Autel MaxiSYS Ultra Lite CZ

• Identifikace řídicí jednotky
• Čtení chybových kódů všech řídicích jednotek
• Vymazání chybových kódů všech řídicích jednotek
• Zobrazení live dat
• Testy akčních členů
• Adaptace
• Kódování
• Online kódování

Servisní funkce

• Reset servisních intervalů
• Odvzdušnění ABS
• Kódování vstřikovačů
• Reset snímače úhlu volantu
• Reset adaptací automatické převodovky
• Registrace baterie
• Reset TPMS
• Ovládání elektrické parkovací brzdy
• Základní nastavení škrticí klapky
• Kalibrace vzduchového podvozku
• Odvzdušnění chladicího okruhu
• Seřízení dveří a oken
• Kalibrace adaptivního osvětlení
• Reset adBlue
• Reset senzoru NOx
• Reset Start/Stop
• Výměna a regenerace GPF
• Výměna a regenerace DPF a mnoho dalšího...

Funkce OBD-II

• Čtení chybových kódů motoru – P0, P2, P3, U0 a specifické kódy výrobce P1, P3, U1 – trvalé a dočasné poruchy
• Mazání chybových kódů motoru
• Vypnutí kontrolky emisí (MIL)
• Live data motoru
• Freeze Frame
• I/M readiness test
• Test lambda sond
• Test systému EVAP
• Test baterie
• Zobrazení informací o vozidle (VIN, CVN a další)
• Databáze chybových kódů OBD-II
• Podpora většiny testovacích režimů OBD-II včetně protokolů CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW, J1850 PWM

Autel MaxiFlash VCI

VCI funguje nejen jako adaptér pro diagnostický nástroj, ale nabízí také funkce 4kanálového osciloskopu, generátoru vlnových průběhů, multimetru a testeru CAN BUS.

• Pokročilejší než J2534: Díky 3 diagnostickým protokolům (D-PDU/SAE J2534/RP1210) může Ultra Lite pracovat s více diagnostickými nástroji OEM a diagnostikovat a programovat více vozidel než programovací nástroje J2534.
• Komunikace VCI: Duální režim Wi-Fi, jeden pro připojení tabletu k VCI, druhý pro připojení tabletu k internetu pro aktualizaci softwaru a prohlížeč. Rychlejší přenosová rychlost, větší stabilita a lepší odolnost proti rušení (ekvivalentní komunikaci přes USB), dosah komunikace až 50 m a zvýšení rychlosti diagnostiky o 30 %.

Pokročilé kódování a programování

S MaxiSYS Ultra Lite je možné provádět všechny diagnostické postupy, které dosud mohly provádět pouze autorizované servisní stanice, jako je kódování a programování.

• Kódování - také známé jako teach-in program, program komponent nebo jednoduše kódování jednotky, se používá k přeprogramování adaptivních dat pro řídicí moduly vozidla po opravách nebo výměně dílů vozidla.
• Programování – stáhne nejnovější verzi softwaru z online databáze serveru prostřednictvím připojení k internetu (tento postup se provádí automaticky, když je tablet připojen k internetu, takže není nutné ručně kontrolovat aktualizace softwaru) a přeprogramuje nejnovější verzi do ECU vozidla.

Špičková diagnostika Autel MaxiSys Ultra Lite vám pomůže vyřešit všechny výše uvedené problémy. Díky protokolům D-PDU, SAE J2534 a RP1210 poskytuje diagnostický přístroj Maxisys Ultra Lite diagnostiku, kódování a programování pro více osobních a užitkových vozidel, a to mnohem pokročileji než programovací nástroje J2534.

• Online programování a kódování ECU bez speciálních konektorů pro BMW (podvozky F a G);
• Online programování ECU pro nové podvozky Benz (204, 212, 207, 463 atd.); Online SCN pro Benz (222, 212, 204, 205 atd.);
• Online kódování ECU pro Volkswagen, Audi, Porsche, Renault atd.
• Programování a kódování ECU pro GM, Ford, Chrysler, Volvo, Land Rover, Jaguar atd.
• Modul VCMI také podporuje různé běžné protokoly sběrnic vozidel, například: KPW, CAN, CAN-FD, DoIP atd. Pokud jde o CAN-FD, jeho přenosová rychlost je 14krát vyšší než u CAN.